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打开二楼紧闭的铁门。此时为15:04。 铁门虽然打开,但走廊上的各间办公室仍然不见工作人员,等待办事的人只能换个地方继续等待。几位老人缓缓地来到走廊椅子上坐下,不断揉着因站立多时变得有些发麻的双腿。大概15:10,一位青年男子打开挂着“养老保险”牌子的办公室房门。 15:18,副局长办公室的门打开了,几位老人迫不及待地涌了进去。15:20,综合办的主任也到了,但门前聚集人员最多的“医疗保险股”办公室仍然不见人影。门外大多数人表示,他们是来办医保报销的。 工作人员为何没准时到岗副局长和办公室均称不清楚 澄迈县社保局下午应该几点上班?面对这个问题,该局刘姓副局长回答是“14:30”。但为何已经过了近一个小时仍然不见工作人员?刘副局长第一反应是“人没来吗?我不清楚。”他表示,工作人员可能到下面调研或进行社保统计了。 即便有调查工作,办公室是否也应该留人?刘副局长表示,办公室确实应该留人,至于为何仍然没有到岗,他让记者去向办公室了解是否有请假等情况。至于有市民反映的12日下午无人办公的情况,刘副局长解释说,周一下午开了县社保工作审计会议,相关科室工作人员都要参加。但此情况是否应该向前来办理事务的市民说明或作出相应通知?对此问题,刘副局长并没有回答。 随后记者来到了办公室,对于为何早已过了上班时间,“医疗保险股”仍然无人到岗的问题?一位工作人员表示,13日并未接到任何人的请假报告,他让记者向刘副局长询问是否给该科室工作人员安排了工作任务。他同时表示,该科室聘用了一位工作人员值班。 记者采访过程中,一些市民也在现场,在听到工作人员的解释后,大多数市民面对记者时表示对此无法理解。 临近15:30,工作人员所说“值班人员”终于到岗。等待多时的人群顷刻挤进狭小的办公室内,但该办公室另外两张办公桌仍然空着。此后又过了10分钟,记者也没能见到两位工作人员。 上班时间已过多时,工作人员却迟迟不到岗;召开工作会议,却没有任何通知和公告让市民苦等。社保工作与市民生活息息相关,在澄迈县社保局各办公室大门打开的那一刻,记者听到最多的一句话就是“你们到底几点上班?”(南海网-南国都市报)
南海网海口3月14日消息(南海网记者杨隽莹)3月13日下午,2012年海南省国资系统纪检监察工作会议在海口召开,记者从会议获悉,2011年,海南省属重点监管企业资产总额、营业收入和利润总额实现100%盈利。 据统计,2011年,海南省属重点监管企业资产总额、营业收入和利润总额分别达到732.7亿元、186亿元和20.7亿元,同比分别增长42.6%、22.6%和78%,实现了100%的盈利,为海南省社会经济发展作出了重要贡献。 海南国企不仅在数字取得辉煌成绩,还坚持把党风廉政建设责任制与企业经营管理责任相结合,深入推进专项治理工作,坚决遏制重点领域和关键环节的腐败现象。2011年,海南加大对企业滚动检查力度,共检查工程建设项目8个,发现各类问题62个,向4家企业下发4份整改通知书,限期完成整改。 同时,组织省属企业签署《治理“小金库”工作承诺书》,对“小金库”全面复查阶段工作开展全覆盖式督导检查,稳步推进以全面预算管理为目标,以资金集中管理、财务集中管控为抓手的防治“小金库”长效机制建设,取得了较好成效 对12家省属企业2008年以来落实“三重一大”制度情况进行专项督查,着手研究建立健全企业落实“三重一大”决策制度跟踪检查机制,共立项15项,节约资金163万元,直接增加经济效益1199.09万元。 会议上,海南省国资委党委书记、副主任蔡仁杰与省属企业负责人签订党风廉政建设责任书。蔡仁杰说,国有企业加强作风建设和党的纯洁性建设,关键在领导班子,关键在“一把手”,企业领导人员尤其是“一把手”担负着企业决策和经营管理的重任,人权、事权、财权集于一身,权力大、责任也大。 2012年,海南将逐步建立起由纪委牵头,监事会、监察、财务考核评价等部门参加的监督工作协调机构或联席会议制度,并与出资人监督、企业外部监督有机结合,形成步调协同、内外结合、优势互补、资源共享的全方位、全过程的“多维一体”的大监督格局。 (杨隽莹)
本报讯(记者单憬岗通讯员谢曦吴婷婷)省住建厅近日下发通知,要求各有关部门积极做好大中型水库移民D级危房改造工作。据悉,今年我省此项危房改造工作任务涉及6318户、29833人。 据省住建厅有关负责人介绍,农村D级危房是指依据住建部制定的《农村危险房屋鉴定技术导则(试行)》,鉴定需新建或重建的危房。此次改造的补助对象为2006年6月30日前已纳入大中型水库移民后期扶持范围的农村现状人口,以及农垦2006年6月30日前搬迁的大中型水库移民现状人口。其补助标准为,拆除重建的D级危房改造补助标准为人均基准住房面积13平方米,基准造价每平方米1120元,按基准造价另加工作经费2%,整村改造的另加基础设施配套费25%,所需资金省负担80%,市、县负担20%;农垦总局改造资金由省级负担。 省住建厅要求,各市县政府需根据省水务厅确定的户数(人数),将任务落实到乡镇(水库)、村庄。经确认改造的分散移民户,施工企业或农村建筑工匠队伍可由农户自找,也可由市县或乡镇政府推荐,但须签订建设协议或合同书。改造危房数量超过移民村庄总户数60%且具备一定条件成片集中改造的移民村庄,应进行统一规划、统一设计,统筹考虑村庄的建设道路、给排水、绿化、路灯、垃圾处理等基础配套设施一体化推进和文明生态建设;根据移民户人口数量,由市县建筑设计单位负责推广选用《海南省农村(水库移民)危房改造建筑设计方案图集》和《海南省黎族苗族住宅建筑施工图集》的方案及其施工图集,住房改造方式可选择统建或自建,但须遵循规划、设计要求,并达到抗风、抗震设防要求。 (南海网-海南日报 单憬岗谢曦吴婷婷)
本报北京3月13日电 (特派记者彭青林陈成智黄晓华)海南团代表今天在驻地召开全体会议,分别审议了十一届全国人大五次会议的各项决议草案,以及四项草案建议表决稿。 蒋定之代表主持今天的审议。 今天上午,会议分别审议了十一届全国人大五次会议关于政府工作报告的决议(草案)、关于2011年国民经济和社会发展计划执行情况与2012年国民经济和社会发展计划的决议(草案)、关于2011年中央和地方预算执行情况与2012年中央和地方预算的决议(草案)。 今天下午,会议还分别审议了各项决议草案和关于修改刑事诉讼法的决定草案建议表决稿、关于第十二届全国人大代表名额和选举问题的决定草案建议表决稿、香港特别行政区选举第十二届全国人大代表的办法草案建议表决稿、澳门特别行政区选举第十二届全国人大代表的办法草案建议表决稿。 会议经审议同意将上述报告及文件提交十一届全国人大五次会议闭幕会表决通过。 省人大常委会副主任符兴,省高级人民法院院长董治良,省人民检察院检察长马勇霞列席会议。(南海网-海南日报)
本报海口3月13日讯(记者纪燕玲郭丹实习生司敏)全国两会期间,“豪车撞不起”成为人大代表和政协委员关注的一个热点话题。这一话题,同样也是近期海口有车一族口中的“热词”。 新手:惹不起咱躲得起 李先生去年才拿到的驾照,他自认为没有多少驾驶经验,平时在路上遇到豪车非常谨慎,“惹不起我还躲得起吧。” 柳先生上周开着夏利车在滨海大道上行驶时遇上一辆宝马745,因为自己只买了交强险,他很自然“识趣”地闪开了。 老司机:集中精神开车就不怕 陈先生是个有20年驾龄的专业司机,在他眼中,“豪车”并没那么可怕。“老司机开车精神一般都很集中,不容易出事故。”陈先生说,新手经验不足,又想开快车、抢道,难免会撞车,应当对新手进行一定的教育。 车主建议:引入国外保险公司 “引进国外的保险公司形成竞争机制,从而产生更有利于车主的险种。”在赵燕女士看来,“豪车事件”最终还是要通过保险来解决。 律师见解:保险公司可推出附加险 针对目前撞豪车的肇事方无法赔偿巨额的修理费问题,海南瑞来律师事务所黄律师建议保险公司可以推出某种附加险来解决这一问题。撞豪车的风险是现实存在的,但是这只是一个低概率事件,对于保险公司来说是有商机的 交警看法:不违章就不怕赔偿 “如果不违章,就一分钱都不用赔。”长期从事事故处理的吴警官明确地说。大家不要因为豪车转移了对违章驾驶的注意力,正因为肇事方违章了并且是承担全责,才出现无法赔偿的情况。 要避免事情的发生归根结底就是不开违章车,只要没有责任就不怕承担赔偿责任。 保险公司提醒:投保“不计免赔”是关键 撞上豪车如何才能赔得起,车主又如何最大限度减少自身的经济损失?太平洋产险海南分公司办公室高级经理何波认为,车主最好购买足额的商业第三者责任险予以补充,因为交强险只能赔偿很小一部分,不足部分还需个人承担。 如果车主想完全规避风险,还可购买附加险种“不计免赔”,一般保费是基准保费的15%。何波介绍,假设交通事故是车主的全责,购买三责险保险公司可以按85%予以赔偿,但购买了“不计免赔”后,保险公司则可以全额赔付。 (南海网-南国都市报 纪燕玲郭丹司敏)
本报海口3月13日讯(记者秦铭)近几年来,每年两会期间海南参加全国两会的代表委员都关注到了琼州海峡跨海通道建设。经过多年的努力,现在这个“超级工程”终于被列入国家“十二五”研究建设项目。截止目前,项目立项补充材料涉及的客货运输需求和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与管理等方面的16个专项课题研究大约完成了计划进度的80%以上。 据介绍,根据2009年4月两部两省上报给国家发改委的项目建议书,建设方案项目建议书推荐了三个方案,目前三个方案正进行同深度比选。这三个方案分别为:1、西线公铁合建桥梁方案,桥址位于广东徐闻县迈陈至海南澄迈县道伦角,跨海桥长41.3公里,两岸铁路引线共长112.2公里,公路接线共长43.3公里。上报总投资1421亿元。2、中线公铁合建桥梁方案,桥址位于广东徐闻县四塘至海南海口市天尾角,跨海桥长21.9公里,两岸铁路引线共长94.9公里,公路接线共长23.3公里。上报总投资1064亿元。3、中线铁路隧道和西线公路桥梁组合方案,铁路隧道长27.8公里,其中盾构段长20公里,铁路接线总长85.1公里;公路跨海桥长43公里,公路接线43.3公里。上报总投资1598亿元(其中桥梁849亿元,隧道749亿元)。 2011年3月该项目已正式列入国家“十二五”规划研究建设项目,铁道部、交通运输部也分别将项目列入了全国铁路和公路“十二五”发展规划;项目立项补充材料涉及的客货运输需求和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与管理等方面的16个专项课题研究正按计划推进,目前完成了计划进度的80%以上。 (南海网-南国都市报 秦铭)
本报北京3月13日电 (特派记者魏如松)海口市近年来城镇化步伐不断加快,但在城乡居民生活水平提高、城乡基本公共服务均等化等方面面临一系列课题,谢京委员建议,支持海口市开展统筹城乡综合配套改革试验,先行先试,破解城乡二元结构难题。 谢京认为,海口市在统筹城乡发展方面的试验,将具有借鉴意义。她指出,可以为探索工业基础薄弱、劳动力不足和环境约束强条件下的“以业促农”新路径。海口市2011年工业增加值仅有123亿元,与国内多数大中型城市差距较大。海口市外来劳动力成本较高,生态环境保护要求高,不能走传统的“以工促农”路径,需要探索新的“以业促农”路径,以农业规模化、集约化发展,加快一产与二产、三产的融合。 谢京建议,支持海口市探索“以业促农”、“以城带乡”路径,海口市要发展旅游、金融、文化创意、现代物流、商务会展等服务业。以高科技为支撑,发展新型工业。以国家现代农业示范区建设为契机,发展现代高效农业。 “支持海口市改善城乡公共服务,推进城乡基本公共服务均等化。支持加强城乡基础设施、防灾减灾能力建设,完善城乡教育、医疗和社会保障体系。”谢京提出,海口市可以推进土地集约利用,结合土地整治项目和大型防灾减灾项目,在农村土地流转、农村土地优化利用等方面进行一些创新性尝试。(南海网-海南日报)
本报北京3月13日电 (特派记者魏如松)“要注意倾听网民声音,建立网络舆情收集、研判机制,对网络舆情反映的问题,及时调查,主动回应社会关切。要细心捕捉网络舆情反映的违纪违法线索,加大查处力度。”施耀忠委员建议,要发挥网络媒体的监督作用,加大对民生工程监督检查的力度。 施耀忠向记者分析民
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